Zwischenergebnis der großen Endkunden-, Händler- und Hersteller-Befragung und Messerecherche, zur Marktrelevanz von Antriebssystemen

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PM 191016: Neueste Erhebungen zur Pedelec Marktentwicklung 16. Oktober 2019
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PM 191016: Neueste Erhebungen zur Pedelec Marktentwicklung und ihren Antrieben

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Kontakt: Redaktion@ExtraEnergy.org

Herzliche Grüße,

Ihr ExtraEnergy Team
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>> Fotostrecke Ergebnisse Zwischenbilanz (flickr)

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>> Ausgestellte Fahrräder/Pedelecs auf der Eurobike 2019 (flickr)

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>> Ausgestellte Antriebe auf der Eurobike 2019 (flickr)

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>> Marken der Antriebshersteller von 13% der ausgestellten Pedelecs auf der Eurobike 2019 (flickr)

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>> Verkaufte Pedelec Antriebe in 2018 (flickr)

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>> Vielfalt der verkauften Pedelec Antriebe in 2018 (flickr)

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>> Anzahl der verkauften Pedelecs pro Fahrradhändler in 2018 (flickr)

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>> Marktdurchdringung Händlerschulung (flickr)

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>> Vorrätige Pedelec Ersatzteile bei Fahrradhändlern (flickr)

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>> Erwartete Relevanz der Antriebshersteller in 2025 (flickr)

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>> Markenbekanntheit bei Endkunden (< 70%) (flickr)

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>> Wenn Endkunden in den nächsten 24 Monaten ein Pedelec kaufen.... (flickr)

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Neueste Erhebungen zur Pedelec Marktentwicklung und ihren Antrieben

Zwischenergebnis der großen Endkunden-, Händler- und Hersteller-Befragung sowie Messerecherche zur Marktrelevanz von Antriebssystemen.

2019 wurde das Wort Pedelec 20 Jahre alt. Der Markt entwickelt sich schnell. Zur Erhöhung der Repräsentativität sind insbesondere Händler und Hersteller wiederholt eingeladen, an einer Umfrage zur Marktrelevanz von Antriebssystemen teilzunehmen. Erste Zwischenbilanz.

Das Pedelec, oft auch als E-Bike betitelt, hat sich auf vielen Fahrradwegen schon eine wichtige Stellung erobert. Aber auch bei den meisten Fahrradhändlern ist das Pedelec beim Umsatz der dominante Faktor und auch der Treiber des Wachstums.

Das Fahrradfahren hat es, dank der elektrischen Unterstützung, für viele Menschen wieder in den Alltag geschafft. Eine Entwicklung, die ExtraEnergy seit 1992 mit unabhängigen Produkttests, Testparcours, Expertenschulungen, Komponenten Sonderausstellungen und vielem mehr treibt und begleitet.

Wir von ExtraEnergy sind der Meinung, dass das Pedelec zwar schon an vielen Stellen sichtbar in den Alltag der Menschen eingezogen ist und gute Dienste leistet. Doch trotzdem steckt das Produkt als solches noch in den Kinderschuhen und viele technologische Entwicklungen stehen uns erst noch bevor. Diese Entwicklung versuchen wir durch unabhängige Informationen, die wir publizieren, zu beschleunigen.

Traditionell arbeitet die Fahrradindustrie sehr arbeitsteilig. Daher kommt den Antriebs- und Fahrradkomponentenherstellern eine zentrale Rolle bei dem Treiben der Innovationen und des Kundennutzens zu.

Da sich der Markt sehr schnell entwickelt, haben wir anlässlich der Eurobike 2019 verlässliche Daten zum Stand der Marktrelevanz der einzelnen Lieferanten auf den Ebenen Fahrzeughersteller, Fahrzeughändler und Fahrzeugkunden mittels einer Umfrage erhoben.  

Marktrecherche während Eurobike
Da insbesondere der Rücklauf seitens Fahrzeughersteller bisher zu gering war,um statistische Relevanz zu liefern, wurden zusätzlich Daten während der Eurobike 2019 erhoben. 

Diese Datensammlung wurde mit hohem personellem Einsatz seitens ExtraEnergy durchgeführt. Hierbei haben ExtraEnergy Mitarbeiter die Anzahl mechanischer Fahrräder, Pedelecs 25, Pedelecs 45 und Antriebsmarken direkt auf den Messeständen aller Fahrradhersteller erfasst und dokumentiert.

Erste Zwischenbilanz
Das Zwischenergebnis wurde erstmals auf der diesjährigen VDI Konferenz „Leichte E-Mobilität und Mikromobilität - Für die Mobilität in der Stadt und im urbanen Raum“ in Bad Soden vorgestellt.

Die Ergebnisse der Zwischenbilanz stehen mit der Quellenangabe www.ExtraEnergy.org zur Veröffentlichung zur Verfügung.

Ergebnisse erste Zwischenbilanz: https://tinyurl.com/y4wnorad

Mehr Pedelecs als mechanische Fahrräder
Eines der herausstechendsten Ergebnisse war, dass der Anteil der mechanischen Räder nur 40% betrug, während Pedelecs einen Anteil von 60% ausmachten. 

Ein Trend, der sich in den Niederlanden bereits seit 2018 abzeichnet. Dort war das Pedelec in 2018 mit 409.400 Einheiten (38% Anstieg gegenüber dem Vorjahr) der meistverkaufte Radtyp.

Näherungswerte auf Eurobike
Mit der Datenerhebung auf der Eurobike konnten bereits Näherungswerte erzielt werden. Jedoch gibt die Zählung nur eine Momentaufnahme wieder. Grund ist, dass beispielsweise die meisten Räder bei einer Zählung am Messestand auf dem Testparcours gerade in diesem Moment unterwegs waren und nur die Fahrzeuge gezählt werden konnten, die in diesem Moment sichtbar waren. 

Repräsentativität ausweiten und erhöhen
Auch ist die auf der Eurobike durchgeführte Marktrecherche, wenn man den europäischen oder weltweiten Markt betrachtet, nicht sehr repräsentativ, da dort in dieser Hinsicht viele Fahrzeughersteller fehlten.

Mit dem Fortlaufen der Umfrage wollen wir die Präzision der Ergebnisse erhöhen und weltweit ausweiten. 

Insbesondere in Bezug auf Hersteller und Händler werden zur Erhöhung der Repräsentativität weitere Daten benötigt. 

Zur Umfrage für Händler: https://tinyurl.com/y34fmyh7

Zur Umfrage für Fahrradhersteller: https://tinyurl.com/yxgaderl

Zur Umfrage für Endkunden: https://tinyurl.com/yxt4syv8

Die Daten werden, ohne Nennung der Teilnehmer, frei im Internet verfügbar sein.

Wir bedanken uns schon jetzt für Ihre Teilnahme.

 

Über ExtraEnergy
ExtraEnergy führt seit 1992 unabhängige Pedelec und E-Bike Tests durch. ExtraEnergy hat sich inzwischen als die wohl bedeutendste Informations-, Verbraucherschutz- und Promotionorganisation für Leicht-Elektro-Fahrzeuge (LEVs) weltweit etabliert. Die ExtraEnergy Testsiegel sind ein anerkanntes Label, um gute Produkte auszuzeichnen und Kunden eine verlässliche Orientierung beim Kauf zu bieten. Die ungeschminkte Warnung vor minderwertigen Produkten ist die andere Seite einer unabhängigen Kaufberatung. 
Im nun gewachsenen Markt geht es ExtraEnergy darum, mit regelmäßigen Tests und Informationsveranstaltungen Entwicklungen zu beschleunigen und Qualitätsanstrengungen im LEV Segment zu forcieren. Die beim halbjährlichen Pedelec und E-Bike Test verwendete Messtechnik und -methode ist einzigartig, die Ergebnisse nach wie vor unabhängig. Berichterstattung in Medien wie ARD, ZDF, MDR und 3 SAT sprechen für den Wirkungskreis. 

Den Initiatoren war von Anfang an bewusst, dass Fahrzeuge erfahren werden müssen. Seit 1997 ist der Test IT Parcours unterwegs. Stationär ist ExtraEnergy mit seinem Testangebot in Tanna vertreten und präsentiert im LEV Museum 27 Jahre Testgeschichte und die noch ältere LEV Historie. 

Weitere Dienstleistungen sind Präsentationen und Ausstellungen auf Fach- und Publikumsmessen sowie Informationsverbreitung mit Unterstützung von Korrespondenten weltweit. Neben der direkten Präsenz bietet www.extraenergy.org einen Schatz an Informationen. Mit Unterstützung der Europäischen Union und der IEA (Internationale Energie Agentur) wurde 2012 das Go Pedelec! Handbuch mit vielen neuen Informationen und Best Practice Beispielen rund um elektrounterstützte Zweiräder in den Sprachen deutsch, englisch, niederländisch, ungarisch, tschechisch, italienisch, spanisch und chinesisch veröffentlicht.

Als Initiator und Mitglied der Vereine EnergyBus und BATSO (Battery Safety Organization) ist ExtraEnergy in den Normungsgremien ISO (Internationale Organisation für Normung) mit Fokus auf mechanische Standardisierung und IEC (Internationale Elektrotechnische Kommission für Elektrotechnik und Elektronik) tätig und setzt dadurch Sicherheits- und Kommunikations- Standards für LEVs weltweit. 


Medienkontakt:
Angela Budde
T 036646-3298-10
E redaktion@extraenergy.org


www.ExtraEnergy.org


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