Konzertiertes Parkraummanagement als Baustein einer nachhaltigen Campusmobilität an der TU Dresden (KONZERT)
Inhaltsverzeichnis
Projektbeschreibung
Die Technische Universität Dresden ist als größte Arbeitgeberin in der Landeshauptstadt Dresden mit etwa 40.000 Universitätsangehörigen (Beschäftigte und Studierende) eine wesentliche verkehrserzeugende Einrichtung. An unterschiedlichen Standorten lehren, studieren und forschen die Universitätsangehörigen sowie suchen diese unter anderem zu Arbeits- oder Ausbildungszwecken auf. Der Erreichbarkeit und der verkehrlichen Erschließung der Universitätsstandorte und insbesondere des Hauptcampus in der Dresdner Südvorstadt kommen daher eine besondere Bedeutung zu. Universitätsangehörige (Beschäftigte und Studierende) haben aufgrund unterschiedlicher Entfernungen zum und Anbindungsqualitäten am Wohnstandort sowie aus den jeweiligen persönlichen und familiären Rahmenbedingungen heraus individuelle Mobilitätsanforderungen. Diese sollen im Rahmen einer nachhaltigen Organisation der Verkehrsvorgänge durch die Technische Universität Dresden (TUD) selbst als auch durch die als Eigentümer der Flächen verantwortlichen Akteure planerisch unterstützt und gesteuert werden. Für die Liegenschaften verantwortlich sind der Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement (SIB) in Auftragsverwaltung für die TU-Flächen (fiskalischer Grundbesitz des Freistaates Sachsen) sowie die Landeshauptstadt Dresden (LH DD) für den öffentlichen gewidmeten Straßenraum (kommunale Flächen).
Das Forschungsprojekt stützt sich auf zahlreiche Vorarbeiten, Strategien und Konzepte der projektbeteiligten Institutionen, die in den letzten Jahren rund um das Thema Mobilität an der TU Dresden entstanden sind:
- Leitziele für Mobilität in Dresden 2035+ der Landeshauptstadt Dresden (https://ratsinfo.dresden.de/to0050.asp?__ktonr=175940)
- Nachhaltigkeitsstrategie der TU Dresden 2023–2030 (https://tu-dresden.de/tu-dresden/nachhaltigkeit/strategie-und-vision)
- Mobilitätskonzept für den Hauptcampus der TU Dresden (Teil 1+2) (https://tu-dresden.de/tu-dresden/nachhaltigkeit/mitmachen/nachhaltigkeit-im-arbeitsalltag/mobilitaetsportal/mobilitaetskonzept)
- Masterplan Campusgestaltung (https://tu-dresden.de/bu/architektur/ila/forschung/masterplan-campusgestaltung)
Das Herzstück des Vorhabens KONZERT ist die Beantwortung von drei zentralen wissenschaftlichen Forschungsfragen:
- Inwiefern kann durch innovative Arbeits- und Prozessorganisation Betriebliches Mobilitätsmanagement an einer großen Universität bei komplexer Verwaltungs-und Verantwortlichkeitsstruktur gelingen? Mit welchen Strategien lassen sich grundsätzlich vorhandene Hemmnisse einer akteursübergreifenden Zusammenarbeit überwinden?
- Wie werden innovative Mobilitätsmanagementstrategien von Beteiligten und Betroffenen wahrgenommen und welche Ansätze führen zu einer Akzeptanz eines verkehrsmittelübergreifenden „Push & Pull“-Konzeptes zur Mobilitätsbeeinflussung?
- Führt der Implementierungsprozess von Kernelementen des Mobilitätskonzepts zu spürbaren Veränderungen der Wahrnehmung von Verkehrsmittelalternativen und zu Verhaltensänderungen bei Universitätsangehörigen?
Die Ergebnisse des Forschungsanliegens sollen nicht nur einen Beitrag zum wissenschaftlichen Diskurs über betriebliches Mobilitätsmanagement leisten, sondern auch konkrete Handlungsempfehlungen für Universitäten und vergleichbare Institutionen bereitstellen. Dabei liegt ein besonderes Augenmerk auf der Praxisrelevanz und der Übertragbarkeit der Erkenntnisse auf andere Bildungseinrichtungen und Organisationen.
Beteiligungsformate
Begleitend zur Projektbearbeitung ist ein breites Beteiligungsformat vorgesehen. In regelmäßigen Abständen sollen unterschiedliche Akteursgruppen zusammengebracht werden, um zu konkreten Fragen des Mobilitätsmanagements zu diskutieren.
Den Anfang macht eine erste Informationsveranstaltung zur Campusmobilität am 17. Mai 2024 um 9–11 Uhr im Dülfersaal (Mommsenstr. 13, 01069 Dresden), zu der Universitätsangehörige und weitere geladene Gäste herzlich eingeladen sind. Das Ziel der Veranstaltung ist die Vorstellung des Forschungsprojektes sowie das Thematisieren von möglichen zukünftigen Maßnahmen des Mobilitätsmanagements am Campus (z. B. Parkraumbewirtschaftung).
Vorläufige Agenda:
- Begrüßungsworte durch den Kanzler der TU Dresden
- Impulsvortrag: Mobilitätsmanagement und Mobilitätskonzept an der TU Dresden
- Impulsvortrag: Parkraummanagement und Projekt KONZERT
- Offene Gesprächsrunde mit Projektverantwortlichen (TUD, SIB, Landeshauptstadt Dresden)
- Interaktive Live-Umfrage
- Schlussworte
Wenn Sie an der Informationsveranstaltung teilnehmen möchten, melden sie sich über diese ►Anmeldeseite zur Veranstaltung an.
Kontakt und weitere Informationen
Das Forschungsprojekt „KONZERT – Konzertiertes Parkraummanagement als Baustein einer nachhaltigen Campusmobilität an der TU Dresden“ ist Teil der Förderrichtlinie „Betriebliches Mobilitätsmanagement“ mit dem Schwerpunkt „Innovationsförderung“ des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) und wird administrativ durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) verwaltet. Das Projektkonsortium umfasst die Technischen Universität Dresden – koordiniert durch die Professur für Mobilitätssystemplanung und das Dezernat Gebäudemanagement, die Landeshauptstadt Dresden, vertreten durch das Amt für Stadtplanung und Mobilität sowie den Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement (SIB, Niederlassung Dresden II).
- Amt für Stadtplanung und Mobilität der Landeshauptstadt Dresden
https://www.dresden.de/de/rathaus/aemter-und-einrichtungen/oe/dborg/stadt_dresden_6642.php - Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement (SIB, Niederlassung Dresden II)
https://www.sib.sachsen.de/niederlassung-dresden-ii-3998.html - TU Dresden, Professur für Mobilitätssystemplanung (MSP)
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/msp - TU Dresden Dezernat 4 – Gebäudemanagement
https://tu-dresden.de/tu-dresden/organisation/zentrale-universitaetsverwaltung/dezernat-4-gebaeudemanagement
Ansprechpartner:
Technische Universität Dresden,
Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr
Professur für Mobilitätssystemplanung
01062 Dresden
E-Mail:
